Європейський Союз ухвалив рішення виділити 76 мільйонів євро грантової допомоги на перший етап будівництва європейської залізничної колії в Україні. Йдеться про проєкт, який передбачає прокладання колії стандарту 1435 мм на ділянці Скнилів – Мостиська II. Ця нова лінія з'єднає Львів з кордоном Польщі, відкриваючи додаткове пряме залізничне сполучення між Україною та Європейським Союзом. Про це 3 липня повідомили у Міністерстві розвитку громад та територій України. Фінансування буде надано в рамках програми Connecting Europe Facility (CEF) 2024 – ключового інструменту ЄС для розвитку стратегічної інфраструктури. "Євроколія – це коротший час у дорозі, відсутність необхідності в пересадці пасажирів, нові можливості для транзиту, розвантаження пунктів пропуску," – зазначив він. – "І водночас – це інвестиція в економічну стійкість України, розвиток торгівлі, підсилення експорту, нові можливості для бізнесу та логістики. Це надважливо, особливо в умовах великої війни, коли йдеться про здатність країни забезпечувати стабільність, рух, взаємодію з партнерами. Попри виклики повномасштабного вторгнення – закритих аеропортів, портів та пошкодженої інфраструктури.", — підкреслив віцепрем’єр-міністр з відновлення – Міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба. Проєкт будівництва ділянки Скнилів – Мостиська ІІ передбачає створення першої повноцінної ділянки європейської колії від кордону Польщі до Львова. Це означає, що після завершення робіт українські пасажирські та вантажні поїзди зможуть без пересадок, без зміни візків і без зупинок на кордоні прямувати до Польщі та інших країн ЄС. До слова, будівництво цієї дільниці не єдиний євроінфраструктурний проєкт на заході України. Наразі завершується прокладення євроколії між Ужгородом і Чопом, а пункт прикордонного контролю вже перенесли до станції Мостиська II, що також сприяє прискоренню прикордонних процедур. У рамках CEF 2024, ЄС інвестує понад 2,8 мільярда євро у розвиток транспортної інфраструктури на континенті, з яких 77% спрямовано саме на залізничну галузь. Нагадаємо, що меморандум про будівництво євроколії від кордону з Польщею до Львова «Укрзалізниця» та Агентство США з міжнародного розвитку підписали ще 24 листопада 2023 року. На цей проєкт США виділять 225 млн доларів. Євроколію вже використовують на деяких ділянках у Львівській та Закарпатській областях, а також на прикордонних станціях «Ягодин» (Волинська область), «Рава-Руська» і «Мостиська-2» (Львівська область), а також «Вадул-Сірет» (Чернівецька область). Через різницю у ширині колій на більшості прикордонних пунктів використовують устаткування для заміни коліс — процес, який може тривати до трьох годин.